Page 44 - JRIHS VOL3 NO1 January - March 2019

Journal of Ratchathani Innovative Health Sciences : Vol.3 No.1 January-March 2019 39

Abstract
This research is a descriptive research. The purpose of this research was to

study motorcycle driving behaviors among student nurses, Ratchathani University.
The samples of this research were 73 student nurses who had injuries from
motorcycle driving, selected by purposive random sampling. The research
instrument was the questionnaire adapted from Pongsit Boonruksa (2012). The
reliability was 0.81. Data analysis was done by frequency and percentage. The

results of the study revealed that: 27.40% of the student nurses who had injuries
do not have a driver’s license. Most samples self-reported that they did not
comply to traffic regulations including: 94.52% modify or construct a vehicle,

67.12% do not wear a helmet, 69.86% do not wear a safety helmet, 61.64% use
of mobile phones while riding, 87.67% carry more than one pillion passenger, and
63.01% riding against the flow of traffic. Furthermore, driving behaviors provided
that 75.34% do not check the condition of the motorcycle, 83.56% overtake a

vehicle during rush hour and 79.45% do not tap a horn to alert another driver
who might turn in front of you.
Keywords: Motorcycle driving behavior, Accident, Motorcycle accident, Student nurses

บทนํา
จากการพัฒนาของประเทศ สงผลทําใหเกิดการเจริญเติบโต และการขยายตัวของเขต
เมือง ภาครัฐและเอกชนจึงมีการกอสรางถนน และพัฒนาระบบการคมนาคมขนสง เพื่อรองรับ
การขยายตัว ของเมือง ประชาชนจึงมีการเดินทางดวยรถสวนตัวมากขึ้น สงผลตอปญหา เชน

การจราจรติดขัด การเกิดอุบัติเหตุทางถนน การสูญเสียชีวิต และทรัพยสิน (สํานักแผนความ
ปลอดภัย กลุมพัฒนา ความปลอดภัย, 2561)
จากรายงานสถานการณความปลอดภัยทางถนนโลกป 2018 พบจํานวนผูเสียชีวิตจาก
อุบัติเหตุบนถนนทั่วโลกเพิ่มขึ้นจาก 1.25 ลานคน เปน 1.35 ลานคน ซึ่งเทากับวันละ 3,700 คน

โดยมากกวาครึ่งหนึ่งของผูเสียชีวิตเปนผูขับขี่รถจักรยานยนต และคนเดินถนน (องคการอนามัย
โลก, 2561) ในขณะที่ประเทศไทยพบอัตราการเสียชีวิตจากการขับขี่รถจักรยานยนตตอ
ประชากรแสนคน เทากับ 26.3 คน และจากรายงานการวิเคราะหสถานการณอุบัติเหตุทางถนน
ของกระทรวงคมนาคม ป พ.ศ. 2560 พบวา สถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย

เพิ่มขึ้น โดยมีจํานวน 85,949 ครั้ง มีผูเสียชีวิต 8,746 ราย เพิ่มจาก พ.ศ. 2559 รอยละ 1.65
และรอยละ 4.01 ตามลําดับ ซึ่งอุบัติเหตุสวนใหญเกิดกับรถจักรยานยนตถึงรอยละ 37.38
(สํานักแผนความปลอดภัย กลุมพัฒนาความปลอดภัย, 2561)